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Pena que não criem cá um programa como o "Cops" dos States... Todos já vimos as imagens tiradas das câmaras montadas nos carros da BT. Seria engraçado (funny haha or funny crap) ver o estado em que apanham malta nas operações stop do balão, tendo em vista o grau alcoólico com que muitos são apanhados. Não teremos o recorde? Já que chateiam o pessoal do Guinness Book por qualquer m*rda, deviam investigar isso.
As histórias - tristes, espantosas, cagativas - que ouvimos e trocamos àcerca de acidentes e outras situações nas estradas, davam p'ra muito assunto.
Como os habitantes de certa aldeia nortenha que, em tempos idos, trataram de plantar couves nos enormes buracos da estrada de acesso. Ao pé de Boliqueime dava p'ra isso.
Olha... porque não um programita sobre alcatrão e respectiva falta?
Canalha, tá tudo dormindo. Ou vendo a novela. Sh*t.

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Ah yes... I can even forgive him being from Quebec...
C'est Roy Dupuis.

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It's Ripley's "Believe It Or Not" time, gals and gents.
Incredible as it may seem, this has actually happened. Political correctness (what a joke that expression entails!) has arrived to f*ck up Christmas.

Betcha the Tooth Fairy gets the ax next.

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This is Clive Owen. Yummy.

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http://www.dakar.com/2008/DAK/presentation/us/r3_5-le-parcours.html

STAGE 1 - 05/01/2008
Lisboa > Portimão
Connection: 104 km | Special: 120 km | Connection: 262 km
Total: 486 km

This year’s rally opens with a completely new special – though the title of this stage may remind certain competitors of getting stuck in the sand very early on. This time, the alternation of sandy stretches does not in any way detract from the firm character of the terrain overall. Drivers will be able to prove their trajectory skills on the most tortuous parts. A good chance for everyone to find their feet.

STAGE 2 - 06/01/2008
Portimão > Málaga
Connection: 15 km | Special: 60 km | Connection: 460 km
Total: 535 km

The special is the same as the one familiar to competitors in 2007. This terrain could lend itself to trekking or a heat of the world mountain-bike championships: welcome to the mountains! The course is tortuous, the ground quite hard. Drivers will prudently slow the pace, just in case the course may be glistening wet. One false move on this “WRC-type” route, and the drop can be a severe one. Safer to err on the slower side. After the long liaison to Malaga, tired bodies will benefit from the night of the crossing. Trucks are not required to take part on this special.


E eu a pensar noutra fabulosa passagem de ano na rota do Dakar... porra pá...

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Costumamos falar da PDI na galhofa, mas, na verdade, com o passar do tempo verifico que a tolerância me falha. De certo modo, pode ser bom. Por outro lado, será um primeiro sinal de ranzinice?
Aturar gente parva foi sempre um talento que me escapou. A sua existência é-me indiferente, desde que não me incomode. Vejo-me, com cada vez maior frequência e despreocupação, a desligar do azedume e/ou ignorância alheia. Esta é uma atitude arrogante? Será uma posição inflexível?
Sou tansa, palerma, paposseca? Definitivamente que sim.

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RAOTFFLMAO